Harley Dyna und Low Rider Blackout: FXR, Street Bob, Low Rider S komplett schwärzen

Die Dyna-Familie ist die racerischere Seite von Harley. Stärkeres Fahrwerk, weniger Chrom-Bling, mehr Road-Look. Und genau das macht Dyna-Blackouts besonders stark.

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Die Dyna-Familie: Überblick

Harley stellte die Dyna-Plattform 2017 ein und überführte die Modelle in die neue Softail-Plattform. Aber gebrauchte Dynas sind weiterhin sehr beliebt — und Blackout ist für diese Bikes das meistgefragte Upgrade.

Wichtige Dyna-Modelle:

• FXDB Street Bob (2006–2017)
• FXDL Low Rider (2014–2017)
• FXDLS Low Rider S (2016–2017)
• FXR Super Glide (die Mutter aller Dynas, bis 1994)

Neue Low Rider Plattform (ab 2018):

• FXLR Low Rider (Softail-Plattform)
• FXLRS Low Rider S (Milwaukee Eight)

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Dyna Street Bob Blackout (FXDB)

Der Street Bob ist die nackte Schönheit der Dyna-Familie. Wenig Verkleidung, viel Charakter.

Blackout-Teile Street Bob Dyna:

• Motordeckel Twin Cam (Primärdeckel, Derby Cover, Getriebedeckel, Ventildeckel, Cam Cover)
• Gussfelgen 21 Zoll vorne, 17 Zoll hinten
• Bremssättel (2 Stück)
• Slash-Auspuffe oder 2-in-1 je nach Konfiguration

Besonderheit Street Bob: Die 21-Zoll-Vorderfelge ist das Aushängeschild. In Matt-Schwarz mit schwarzem Bremssattel — Chopper-Spirit auf modernem Fahrwerk.

Blackout-Paket Dyna Street Bob: ab 849 Euro

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Dyna Low Rider und Low Rider S

Der Low Rider sitzt tief und zieht Blicke auf sich. Besonders die FXDLS mit ihrem M8 117-Motor ist eines der leistungsstärksten Serienmotorräder von Harley.

Blackout-Teile Low Rider:

• Motordeckel (M8 oder Twin Cam je nach Baujahr)
• Felgen 19 Zoll vorne, 16 Zoll hinten (Low Rider hat charakteristische Felgengrößen)
• Bremssättel — der Low Rider S hat vorne oft Brembo-Sätze
• Doppel-Auspuff (der mächtige Dual-Auspuff in Matt-Schwarz ist das stärkste visuelle Element)

Blackout-Paket Low Rider / Low Rider S: ab 999 Euro

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FXR: Der Klassikerblackout

Die FXR-Serie war bis 1994 gebaut. Heute werden FXR-Frames für Custombikes sehr begehrt. Ein FXR-Blackout ist ein echtes Statement.

FXR Blackout-Teile:

• Evo-Motor Deckel (andere Konfiguration als Twin Cam)
• Speichen- oder Gussfelgen je nach Ausstattung
• Bremssättel

Besonderheit FXR: Der Evo-Motor hat charakteristische Deckelformen die in Schwarz sehr anders aussehen als Twin Cam oder M8. Wir kennen alle Evo-Motor-Varianten.

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Dyna-Blackout Farb-Empfehlungen

| Modell | Empfohlenes Finish | Charakter | |---|---|---| | Street Bob Dyna | Flat Black | Roh, minimalistisch | | Low Rider | Satin Black | Edel, sportlich | | Low Rider S | Gunmetal Metallic | Modern, leistungsorientiert | | FXR Custom | Gloss Black | Show-ready |

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Kosten Dyna/Low Rider Blackout

| Paket | Inhalt | Preis | |---|---|---| | Starter | Motordeckel | 249 € | | Standard | Motordeckel + Bremssättel | 399 € | | Premium | Motordeckel + Felgen + Bremssättel | 849 € | | Komplett mit Auspuff | Alles | 1.099 € |

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