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Motorrad Rahmen
pulverbeschichten.
Rahmen einschicken — wir strahlen, grundieren, beschichten. Alle Marken. Alle Größen. Aus ganz Deutschland.
Ab 189 € · Sandstrahlen + Grundierung + Deckschicht · Versandkosten im Angebot
Preise 2026
Motorradrahmen pulverbeschichten — Kosten
| Motorrad-Typ | Größe / Beispiele | Preis |
|---|---|---|
| Simson S51 / Schwalbe | Klein | ab 189 € |
| Motorrad 125–400 ccm | Mittel (Honda CB, Yamaha XSR, KTM Duke) | ab 229 € |
| Motorrad 500–900 ccm | Mittel-Groß | ab 269 € |
| Motorrad 1000 ccm+ | Groß (BMW GS, KTM 1290, Triumph) | ab 309 € |
| Harley Davidson Rahmen | Extra-Groß (Chopper/Touring) | ab 349 € |
| Custom-Rahmen (selbst geschweißt) | Auf Anfrage | Angebot |
Alle Preise inkl. Sandstrahlen, Epoxid-Grundierung und Deckschicht. Versandkosten werden individuell im Angebot ausgewiesen.
Hinweis: Alle Preise sind Richtpreise. Der tatsächliche Preis richtet sich nach Zustand, Vorarbeiten, Farbe, Teileumfang und gewünschter Ausführung.
Was ist enthalten?
Sandstrahlen + Grundierung + Beschichtung — alles im Preis
Motorradrahmen sandstrahlen kostet bei uns keinen Aufpreis. Alle Schritte sind im Festpreis enthalten — kein Überraschungsposten nach Auftragsstart.
01
Sandstrahlen
Vollständige Entfernung von Altlack, Rost und Zunder. Notwendige Voraussetzung für Haftung.
Im Preis enthalten
02
Epoxid-Grundierung
Erste Schicht nach dem Strahlen. Schützt vor Korrosion, verbessert Haftung der Deckschicht.
Im Preis enthalten
03
Deckschicht
Farbe nach Wahl. Hochglanz, Matt, Satin, Metallic. RAL-Farbe oder Custom.
Im Preis enthalten
04
Maskieren
Alle Gewinde, Passflächen, Rahmennummer werden präzise abgeklebt. Einbaufertig zurück.
Im Preis enthalten
05
Versandkosten
Speditionsversand Hin- und Rückweg. Versichert, mit Tracking.
Individuell im Angebot
Alle Marken
Welchen Rahmen hast du?
→Harley Davidson (Softail · Touring · Sportster · Dyna)
→BMW (RnineT · GS · S1000R · K-Serie)
→KTM (Duke · EXC · Super Duke)
→Yamaha (MT · XSR · Tenere)
→Honda (CB-Serie · Africa Twin)
→Triumph (Bonneville · Scrambler · Bobber · Thruxton)
→Ducati (Monster · Scrambler · Hypermotard)
→Kawasaki (Z-Serie · Ninja)
→Simson (S51 · Schwalbe · SR50)
→Custom / Café Racer / Scrambler-Umbauten
Nicht dabei? Wir beschichten jeden Metallrahmen. Foto schicken — Angebot in 24h.
Rahmen einschicken — so funktioniert's
01
Demontieren
Motor, Kabelbaum, Gummiteile, alle Anbauteile ausbauen. Rahmen muss blank sein.
02
Anfragen
Foto per WhatsApp → Angebot in 24h → Einschicken per Spedition.
03
Wir arbeiten
Sandstrahlen → Epoxid-Grundierung → Deckschicht. 18–25 Werktage.
04
Zurück
Einbaufertig. Alle Gewinde frei. Versicherter Rückversand — Kosten im Angebot.
Häufige Fragen — Motorradrahmen
Was kostet das Sandstrahlen eines Motorradrahmens?
Sandstrahlen ist bei uns im Preis enthalten — kein gesonderter Aufpreis. Wir rechnen es nicht separat ab, weil es bei jedem Rahmen ein notwendiger Schritt ist: ohne vollständige Entfernung des Altlacks haftet das Pulver nicht. Der Gesamtpreis beginnt bei 189 € (Simson/kleine Rahmen) und umfasst Strahlen, Epoxid-Grundierung und Deckschicht.
Was sind die realistischen Gesamtkosten inkl. Versand?
Bearbeitungskosten ab 189–349 € je nach Rahmengröße + Speditionsversand Hin/Rück ca. 80–160 € (Rahmen sind sperrig, Paketdienste lehnen ab). Gesamtkosten für einen mittleren Motorradrahmen (250–600 ccm): ca. 350–500 € alles inklusive. Größere Rahmen (BMW GS, Harley) eher 450–600 €. Beim Angebot wird alles aufgelistet.
Warum muss der Rahmen sandgestrahlt werden?
Pulver haftet nur auf metallisch reinem Untergrund. Altlack, Rost oder Zunder führen zu Ablösungen nach wenigen Monaten. Sandstrahlen entfernt alles bis auf das blanke Metall — erst dann hat die Pulverbeschichtung die Haltbarkeit, die wir garantieren (12 Monate auf Verarbeitungsfehler). Betriebe die "ohne Strahlen" arbeiten, riskieren genau das.
Muss der Rahmen komplett leer sein?
Ja — Motor, Fahrwerk, Kabelbaum, Tank-Halterungen, Fußrasten, alle Gummiteile müssen demontiert sein. Der Rahmen muss blank ankommen. Unsicher? Foto schicken, wir prüfen.
Ist Pulverbeschichtung am Motorradrahmen TÜV-konform?
In der Praxis ja, wenn die Rahmennummer sichtbar bleibt und keine strukturellen Veränderungen vorgenommen werden. Wir maskieren die Rahmennummer. TÜV-Auslegungen variieren regional — bei Zweifeln vorher beim zuständigen Prüfer nachfragen.
Wie schicke ich einen Rahmen ein?
Per Stückgut-Spedition (Dachser, GLS Freight, DB Schenker). Rahmen sind zu sperrig für DHL. In einen stabilen Karton oder Holzkiste packen, gut polstern. Kosten Hinversand: ca. 40–80 €. Versandkosten werden individuell im Angebot ausgewiesen.
Was ist im Preis enthalten?
Sandstrahlen (Altlack vollständig entfernen), Epoxid-Grundierung, Deckschicht in Wunschfarbe, Maskieren aller Gewinde und Passflächen. Versandkosten (inkl. versicherter Rückversand per Spedition) werden im Angebot ausgewiesen.
Kann ich Rahmen + Schwinge + Felgen zusammen schicken?
Ja — das ist sogar die effizienteste Lösung. Eine Speditions-Sendung, ein Gesamtpaket. Frag beim Angebot alle Teile gleichzeitig an.
Wie lange dauert die Bearbeitung?
Standard 18–25 Werktage (Rahmen sind aufwendiger als Felgen — Maskieren, Strahlen, 2-schichtiger Aufbau). Express 10–14 Werktage (+30%).
Motorradrahmen einschicken — Angebot in 24h.
Foto schicken → Preis → Spedition → Fertig zurück.