Hochtemperatur
Bremssättel
beschichten.
HT-Pulver bis 200°C. Sicher, dauerhaft, TÜV-konform. Schwarz, Rot, Blau — jede Farbe möglich. Alle Marken, alle Modelle.
Warum HT-Pulver
Bremssättel brauchen Hochtemperatur-Pulver
Normales Pulver beginnt bei ca. 120–140°C zu erweichen. An Bremssätteln entstehen bei harten Bremsmanövern kurzzeitig deutlich höhere Temperaturen — besonders wenn Rennbeläge eingesetzt werden oder beim Bergabfahren.
HT-Pulver ist speziell für thermisch belastete Bauteile formuliert. Es bleibt bis 200°C stabil, splittert nicht, und hält die Verbindung zum Aluminium-Untergrund auch unter Wärmeausdehnung.
Prozess
Wie wir Bremssättel beschichten
Vorbereitung
Alle Gewinde, Kolben-Bohrungen und Leitungsanschlüsse werden mit hitzebeständigen Stopfen verschlossen.
Sandstrahlen
Die Außenfläche wird vollständig sandgestrahlt. Aluminium-Legierungen brauchen besondere Strahlparameter — wir kennen den Unterschied.
HT-Grundierung
Epoxy-Grundierung speziell für Aluminium. Haftet besser als auf Stahl, weil Alu sich stärker ausdehnt.
HT-Deckschicht
Wunschfarbe in HT-Pulver. Eingebrannt bei 180°C — exakt die gleiche Temperatur die später im Betrieb herrscht.
Kontrolle
Schichtdickenmessung, Sichtprüfung, Foto-Dokumentation. Alle Stopfen entfernt, alle Öffnungen frei.
Preise
Bremssattel Preisliste
| Leistung | Preis |
|---|---|
| Einzelner Bremssattel | ab 119 € |
| Vorderachse (Paar) | ab 219 € |
| Komplett (VA + HA) | ab 319 € |
| Brembo-Sättel (Paar) | ab 249 € |
| Brembo monobloc (Paar) | ab 299 € |
Netto + 19% MwSt. Inkl. Sandstrahlen, HT-Grundierung, HT-Deckschicht.
Hinweis: Alle Preise sind Richtpreise. Der tatsächliche Preis richtet sich nach Zustand, Vorarbeiten, Farbe, Teileumfang und gewünschter Ausführung.
Farben
Welche Farbe für deinen Sattel?
Schwarz Matt
Universell. Passt zu allem.
Schwarz Gloss
Sportlich, Premium-Look.
Rot Gloss
Klassisch für Sportstourers, Ducati.
Blau Metallic
BMW M-Look, Triumph Spezial.
Gold
Retro, Custom-Bikes.
Silber Metallic
Dezent, unaufdringlich.
Harley Orange
Passend zur BO-Optik mancher Harley.
Jede RAL-Farbe
Auf Anfrage.
FAQ
Häufige Fragen zu Bremssätteln
Ist Pulverbeschichtung auf Bremssätteln TÜV-sicher?
Ja — Pulverbeschichtung auf Bremssätteln ist TÜV-konform, solange die Beschichtung die Funktion nicht beeinträchtigt. Die Beschichtung sitzt außen auf dem Sattel-Gehäuse, nicht auf funktionskritischen Flächen (Kolben, Dichtflächen). Wir beschichten ausschließlich die Außenfläche.
Welche Temperatur hält HT-Pulver aus?
Standard-Hochtemperaturpulver bis 200°C. Das übertrifft die maximale Betriebstemperatur von Bremssätteln in normalen Fahrbedingungen deutlich. Für Rennbetrieb oder Extremfahrer auf Anfrage.
Müssen die Bremssättel komplett demontiert sein?
Ja — Bremskolben, Dichtungen und alle Gummiteile müssen ausgebaut sein. Wir bieten auf Anfrage auch die Demontage-Dokumentation an, aber die Demontage selbst muss vorab erfolgen.
Werden Bremsleitungsanschlüsse verschlossen?
Ja — alle Öffnungen werden vor dem Beschichten mit hitzebeständigen Stopfen verschlossen. Die Gewinde bleiben sauber und frei.
Custom-Build oder MX?
Bremssättel sind nur ein Teil des Projekts
Rahmen, Schwingen, Felgen und Bremssättel in einem Auftrag — Komplettpaket möglich.
Bearbeitungszeiten
Sonderfarben und komplexe Projekte können längere Bearbeitungszeiten erfordern.
Bremssättel in Wunschfarbe. Sicher. Dauerhaft.
HT-Pulver bis 200°C. TÜV-konform. Anfrage kostenlos.