Simson Rahmen beschichten: Alles was du wissen musst

Der Rahmen ist das Rückgrat jedes Motorrads — und der Rahmen ist das erste was in der Restauration neu beschichtet werden sollte. Ein frisch beschichteter Rahmen macht aus einer schäbigen alten Simson augenblicklich ein neues Motorrad.

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Welche Simson-Rahmen können beschichtet werden?

Alle Simson-Rahmen aus Metall können beschichtet werden:

• Simson S51 — der häufigste Rahmen den wir beschichten
• Simson S50 — Vorgänger, gleicher Prozess
• Simson Schwalbe KR51/1 und KR51/2 — der charakteristische Schwalben-Rahmen
• Simson S70 — größeres Kleinkraftrad, gleicher Prozess
• Simson SR50/SR80 — Roller, Rahmen beschichtbar
• Simson Hawk, Habicht — ältere Modelle, alles möglich

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Vorbereitung: So machst du den Rahmen bereit

Was vom Rahmen entfernt werden muss

Bevor der Rahmen zu uns kommt, müssen alle Anbauteile entfernt werden:

Muss weg:

• Motor (ausgebaut)
• Gabel und Vorderrad
• Hinterrad und Schwinge
• Kabelbaum
• Alle Gummi-Teile (Gummipuffer, Dämpfer-Gummis)
• Alle Kunststoff-Teile
• Alle Schrauben und Muttern (die bleiben bei dir oder wir notieren sie)

Kann dran bleiben:

• Rahmenbleche die fest verschweißt sind (kommen mit in die Beschichtung)
• Schweißnähte (werden beschichtet)

Was prüfen vor dem Einschicken

Risse und Brüche: Prüfe den Rahmen auf Risse, besonders an Schweißnähten, Gabelaufnahme und Motorhalterungen. Risse müssen VOR der Beschichtung geschweißt werden. Nach der Beschichtung ist Schweißen schwierig.

Durchrostung: Stich mit einer Ahle oder einem spitzen Schraubenzieher an verdächtigen Stellen. Wenn das Metall nachgibt: Durchrostung. Muss geschweißt werden.

Steuerrohr: Prüfe ob das Steuerrohr gerade ist (kein Unfallschaden). Mit einem langen, geraden Stab durch das Rohr prüfen.

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Der Beschichtungs-Prozess für Simson-Rahmen

Sandstrahlen

Der Rahmen wird komplett innen und außen sandgestrahlt. Das entfernt:

• Alle alten Lackschichten (oft 3–5 Schichten bei alten Simsons)
• Rost bis auf blankes Metall
• Zunder und Anlauffarben

Was dabei sichtbar wird: Erst nach dem Sandstrahlen sieht man den wahren Zustand des Rahmens. Wir fotografieren sofort nach dem Strahlen und schicken die Fotos. Wenn Risse oder starke Korrosion gefunden werden, besprechen wir das mit dir bevor wir weitermachen.

Grundierung

Epoxy-Grundierung ist bei Simson-Rahmen Standard. Ein Rahmen steht im Freien, trägt das gesamte Gewicht, ist ständig Witterung ausgesetzt. Ohne Grundierung macht die Beschichtung keinen Sinn für eine Langzeitrestaurierung.

Die Grundierung ist bei unserem Rahmen-Paket inklusive.

Deckbeschichtung

Die Deckschicht in deiner Wunschfarbe. Standard-Prozess wie bei allen anderen Teilen.

Innenbehandlung

Optional: Wenn der Rahmen hohle Rohre hat (was bei Simson-Rahmen der Fall ist), können wir die Innenwände der Rohre mit einem speziellen Hohlraumversiegler behandeln. Das verhindert Korrosion im Inneren des Rahmens über Jahrzehnte.

Preis Hohlraumversiegelung: +29 Euro

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Farb-Optionen für Simson-Rahmen

Originalfarbe (für authentische Restaurierungen)

Wir haben Farbmuster der häufigsten Simson-Originalfarben. Wenn du weißt in welchem Baujahr deine Simson gebaut wurde und vielleicht ein Foto von noch erhaltenen Farbresten hast, können wir sehr nah ans Original herankommen.

Häufig gefragte Originalfarben:

• S51: Verschiedene Blau-, Rot- und Grün-Töne je nach Baujahr
• Schwalbe: Hellgrau (frühe Modelle), Blau Metallic (70er Jahre), Braun Metallic (frühe 80er)

Custom-Farben (für moderne Interpretation)

Wenn du keine historische Restauration anstrebst:

Beliebt für S51 Custom:

• Matt-Schwarz / Flat Black (Enduro-Look)
• Militärgrün / Olivgrün (Scrambler-Look)
• British Racing Green (englisches Motorrrad-Feeling)
• Dunkelblau (klassisch schön)

Beliebt für Schwalbe Custom:

• Original-Beige oder Creme mit anderen Custom-Akzenten
• Weiß mit farbigen Linien oder Akzenten (Customizer machen das sehr schön)
• Candy-Farben für Show-Bikes

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Preise Simson Rahmen Beschichtung

| Leistung | Preis | |---|---| | Rahmen S51 / S50 | 169 € | | Rahmen Schwalbe KR51 | 179 € | | Rahmen SR50/SR80 | 169 € | | Rahmen + Hohlraumversiegelung | 198 € | | Rahmen + Felgenpaar | 249 € | | Rahmen + Felgen + Schutzbleche | 329 € | | Simson Komplett-Paket | 449 € |

Im Komplett-Paket enthalten: Rahmen, Felgenpaar, Schutzbleche vorne/hinten, Seitendeckel. Alles mit Sandstrahlen und Epoxy-Grundierung.

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Simson Rahmen einschicken:

Verpackung: Fahrrad-Karton vom Fahrradhändler (kostenlos fragen). Gut mit Luftpolsterfolie polstern.

WhatsApp / Tel: [Nummer] E-Mail: info@wb-pulverbeschichtung.de

Wir sind Simson-Spezialisten. Kostenlose Farbberatung inklusive.